Lunds universitet firar 350 år. Läs mer på lu.se

Meny

Javascript verkar inte påslaget? - Vissa delar av Lunds universitets webbplats fungerar inte optimalt utan javascript, kontrollera din webbläsares inställningar.
Du är här

Debattinlägg: "Att införa en flygskatt är ett första steg på rätt väg"

Institutionens forskare, professor Stefan Gössling och universitetslektor Jan Henrik Nilsson, framhäver att flygbranschen borde beskattas i ett debattinlägg i Helsingborgs dagblad.
Ett flygplan som landar.

Stefan Gössling som forskar om psykologin bakom bilanvändandet, och Jan Henrik Nilsson som forskar om flyg och Östersjöområdet, har skrivit en debattartikel i Helsingborgs dagblad där de anser att en skatt för flygbranschen hade minskat utsläppen av växthusgaser. 

Motarbetad skatt

En skatt på flygresor får ofta opposition eftersom många anser att det skulle innebära ökade kostnader för näringslivet och turister samt att flyget bara står för en försumbar del av de globala utsläppen av växthusgaser och att skatten därmed knappt skulle göra en skillnad för klimatet.

Inte bara koldioxidutsläpp

Men Gössling och Nilsson pekar på att flyget inte bara har koldioxidutsläpp utan också släpper ut betydande mängder av andra substanser som bidrar till den globala uppvärmningen och skulle kunna stå för uppemot 5 procent av växthuseffekten. Det stämmer att flyget blivit alltmer effektivt men eftersom antalet flygpassagerare i världen ökar, ökar också utsläppen.

Grundproblemet är att allt fler människor flyger allt oftare och allt längre, och därför spelar det också mindre roll om varje enskild resa blir allt bränslesnålare.

Flygskatt på tre nivåer

En flygskatt är ett första steg på rätt väg, även om den skatt regeringen nu föreslår är för låg för att få någon verklig betydelse för hur många som väljer att ta flyget. Förslaget utgörs av en punktskatt med tre nivåer som baseras på hur långt man flyger. Tanken är att passagerarna ska betala 80 kronor för resor inom Europa och uppemot 430 kronor för de längsta resorna.

I en marknadsekonomi som den svenska kan efterfrågan styras genom beskattning (tänk sprit och tobak). Förbrukning som är skadlig för det globala klimatet borde på motsvarande sätt beskattas för att få ner efterfrågan till en nivå som är långsiktigt hållbar.

Läs hela artikeln i Helsingborgs dagblad.

 

Senaste artiklar

2017-10-18
Ny bok: Handelsstad i förvandling
Ny bok: Handelsstad i förvandling
2017-10-06
Ny bok: Ett eget utomhus
Ny bok: Ett eget utomhus
2017-09-29
Debattinlägg: "Att införa en flygskatt är ett första steg på rätt väg"
Debattinlägg: "Att införa en flygskatt är ett första steg på rätt väg"
2017-09-27
Bokmässan 2017
Bokmässan 2017
2017-09-27
Mobiltelefoners påverkan på handeln
Mobiltelefoners påverkan på handeln

Institutionen för service management och tjänstevetenskap
Lunds universitet | Campus Helsingborg
Besök: Universitetsplatsen 2 Helsingborg
Postadress: Box 882, 251 08 Helsingborg
Telefon:
 042-35 66 20
E-post: info [at] ism.lu.se

Samhällsvetenskapliga fakulteten | Campus Helsingborg